Pour pouvoir realiser le projet, il fallait une voiture qui ne me coute pas trop cher a l'achat et avec la possibilité de trouver dla pièce facilement.
L'ax est la représentation meme de la voiture dont ont ce moque quand ont en voit une sur la route qui "en general" se traine grave...
c'est aussi une voiture qui n'a plus aucune valeur et qui a une mecanique qu'on peut retrouver dans un nombre incalculable de voiture du reseau PSA.
C'est donc celle ci que jai choisi.
Une tres belle "pour son age" AX sport 1300cc de 1988 que j'ai racheté pour la modique somme de 500e.
D'origine le 1300cc et ces 4 carburateurs develloppe quand meme 95cv pour un poid de 735kg ce qui n'est deja pas mal... on n'est plus dans l'optique de l'ax K-WAY ki a du mal a monter a 120km/h,mais...est ce la le plus important !?.
donc voila la bete dans toute sa splandeur...carrosserie impecable (jamais vu sa) surment repeinte d'ailleur mais pas accidenté en tous cas.
180000km au compteur,interieure en tres mauvais etat,moteur qui doit devellopper dans les 60cv a cette heure ci...lol
L'ax est la représentation meme de la voiture dont ont ce moque quand ont en voit une sur la route qui "en general" se traine grave...
c'est aussi une voiture qui n'a plus aucune valeur et qui a une mecanique qu'on peut retrouver dans un nombre incalculable de voiture du reseau PSA.
C'est donc celle ci que jai choisi.
Une tres belle "pour son age" AX sport 1300cc de 1988 que j'ai racheté pour la modique somme de 500e.
D'origine le 1300cc et ces 4 carburateurs develloppe quand meme 95cv pour un poid de 735kg ce qui n'est deja pas mal... on n'est plus dans l'optique de l'ax K-WAY ki a du mal a monter a 120km/h,mais...est ce la le plus important !?.
donc voila la bete dans toute sa splandeur...carrosserie impecable (jamais vu sa) surment repeinte d'ailleur mais pas accidenté en tous cas.
180000km au compteur,interieure en tres mauvais etat,moteur qui doit devellopper dans les 60cv a cette heure ci...lol
